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半小時開了23公里 神州專車竟收214元

2015-09-04 來源:自集趣事網 瀏覽:

如果不是自己留意了扣費信息,市民徐女士怎么也想不到,自己坐了半小時行駛了23公里的神州專車,居然被扣費了214元,而此前該平臺的預估費用是80多元。更讓她生氣的是,在發生錯誤扣費事件之后,專車平臺并沒有及時通知她,而是在她屢次的電話投訴之后才要回了被多扣的錢。

揚子晚報全媒體記者 宋南飛

不靠譜之1

預估費82元,結果要被扣214元

掏出手機,預約專車已經成為眼下很多市民出行的優先選擇,然而市民徐女士的遭遇給熱衷乘坐專車的市民提了個醒,因為扣費系統出現的故障有可能悄悄多扣你的錢。上周五徐女士想從機場去酒店,她又一次習慣性地掏出了手機,預約了神州專車。在輸入上車和下車的目的后,神州專車平臺立刻就給出了她此行的乘車預估價:82元。

確認提交訂單后不久,上午11點30左右徐女士坐上了“公務轎車”,大約過了半小時,她順利抵達了酒店。到了目的后,徐女士直接下了車,此時神州專車平臺會直接從她所捆-綁的銀行卡上扣除此次乘車的費用。“當時我預計,此次乘車費用應該不會超過90元。”可是讓徐女士沒有想到的是,到了下午四點多,她收到神州專車發來的信息,說是她這次用車的費用是214元,代金券抵扣50元,剩余的164元已經自動結算。明明預估的是82元的費用,怎么到了最后就變成了214元?徐女士嚇了一跳,這專車的費用扣得也太離譜了吧。

原因:客服稱“系統升級”出問題

而更讓徐女士感到不解的是,她是中午12點下的車,可是直到下午快5點,神州專車都沒有任何人來聯系她,向她解釋可能出現的扣費問題。“我當時就后悔自己沒有留下神州當時給我的預估費的截圖。”看著自己被扣了這么多錢,為了進一步證明扣費的錯誤,徐女士開始按照自己所選的車型,和對應的公里數和乘車時間算了一下,最后得出,自己此趟的行程的公里數應該在23公里左右,而所耗時間應該不到半小時,最后算出的價格也就80多元。

認定神州專車出現扣費問題后,徐女士致電客服熱線,對方表示立刻會核實情況,然而在當天,徐女士并沒有接到任何反饋的信息。到了第二天上午,徐女士再次致電神州專車客服人員進行投訴,對方答復稱,將核實情況,并透露很可能是前一天平臺系統升級導致的問題。過了一會兒,客服終于回復,確實是當天系統升級導致駕駛員的結賬系統無法正常使用,從而導致了徐女士此單的計費錯誤,并將按照82元實際產生的費用進行扣除,退還多收的錢。

顧客:要是不“較真”是不是就白扣了?

徐女士說,當時她特別問了客服人員,這個系統升級的故障帶來的是否是全國性的問題,對方表示是的。不過揚子晚報記者注意到,對于所發生的可能因為系統升級帶來的計價不準確問題,神州專車并沒有在其官方網站上給予必要的說明和解釋。對此,徐女士心有余悸地說,自己以前非常相信這種專車系統的扣費系統,但通過這件事之后,自己在想,如果這次收費不是那么離譜,這多扣的錢自己發現不了,損失也就得自己承擔了。

不靠譜之2

半小時的行程,計時器竟算267分鐘

明明行駛了半小時,全程只有23公里,為何會出現離奇的高額專車費用?揚子晚報記者進一步調查發現,在該起事件中,神州專車所顯示的計價公里數為23.05公里,而計價的時間卻與徐女士乘車的時間存在很大的出入,根據神州專車提供的徐女士乘車時間是267分鐘,幾乎是實際乘車時間的9倍。按照計時又計費的收費方式,就出現了23公里專車要收費200多元的天價車費單。

原因:計費裝置由司機手動操作

揚子晚報記者注意到,目前流行的“專車”,并不像出租車那樣有統一的計價顯示器,因此所有的計費裝置都得靠司機來手動操作。在用戶上車后,司機要啟動計費平臺,在下車的時候,只有司機在自己操作停止服務后,計費系統才能終止。

顧客:要是我下車了司機還不關怎么辦?

有人士表示,如果駕駛員沒有及時操作用戶下車指令,那么極有可能發生,用戶明明下車了,計費系統卻還在工作。

維權?難,難,難!

1

多扣了車費 要靠自己“發覺”

在進一步調查中,揚子晚報記者發現,目前出現計費糾紛后,消費者作為個體維權非常困難。 以徐女士的遭遇為例,在發生多扣費情況之后,她并沒有在第一時間接到神州專車的電話告知,而是自己反復交涉才要回了自己被多扣的錢。

2

辛苦聯系上客服, 還得等他查

揚子晚報記者也與神州專車取得了聯系,對于發生多扣費用的賠償問題,對方客服表示,他們并沒有相應的賠償條款,只是會在調查確認后,把多扣的錢還給消費者。此外,Uber接載服務在中國想要電話聯系上客服人員都“無門”,用戶只能發郵件進行投訴。

3

物價局無法定性 是否“亂收費”

對于專車領域的收費問題,負責受理價格問題的南京12358價格舉報熱線的工作人員表示,他們不好查處。相關人士表示,專車沒有明確其合法身份。它所提供的“預估費”并不算“明碼標價”只是供參考,因此出現出入,物價部門也不能按照亂收費來定性查處。

■專家觀點

交易安全也是服務內容

商家應主動彌補消費者損失

南京市消費者協會秘書長許明指出,專車作為一個新興的消費領域,其存在進一步完善服務的空間。就市民徐女士碰到的問題來看,神州專車確實存在服務過錯,根據《消法》規定,對消費者造成的損失,服務提供商應該承擔消費者的損失并及時進行彌補和告知。

而對于消費者而言,許明建議用戶在享受該類服務的時候,應該做好證據保留,例如監督司機計時收費是否準確,預估價截圖保留等,以備維權之用。“提供專車服務就應該保證消費的安全性,顯然神州專車在這一點上沒有做好。”北京盈科(南京)律師事務所的主任律師曹義懷指出,作為消費者享受的專車服務,除了要順利安全地將用戶送到目的地外,交易安全也是服務內容之一,相關服務提供商需要給予完善,在出現消費安全問題的時候,有責任在第一時間履行告知責任。

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